مسئله ادغامی تخصیص اسکله و جرثقیل به کشتی های باری و زمان بندی جرثقیل های تخصیص داده شده با در نظر گرفتن تعادل کشتیها
عنوان مقاله: مسئله ادغامی تخصیص اسکله و جرثقیل به کشتی های باری و زمان بندی جرثقیل های تخصیص داده شده با در نظر گرفتن تعادل کشتیها
شناسه ملی مقاله: IIEC16_116
منتشر شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع در سال 1398
شناسه ملی مقاله: IIEC16_116
منتشر شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
علی آقاداودی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی صنایع و سیستمها، دانشگاه صنعتی اصفهان
مهدی علینقیان - دانشیار دانشکده مهندسی صنایع و سیستمها، دانشگاه صنعتی اصفهان
خلاصه مقاله:
علی آقاداودی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی صنایع و سیستمها، دانشگاه صنعتی اصفهان
مهدی علینقیان - دانشیار دانشکده مهندسی صنایع و سیستمها، دانشگاه صنعتی اصفهان
مسئله تخصیص اسکله و تخصیص جرثقیل از جمله مسائل مهم حوزه لجستیک دریایی است. در کنار این مسائل چالش برنامه ریزی عملیات جرثقیلهای اسکله نیز به تنهایی مسئله مهمی در طیف مسائل لجستیک دریایی است. در صورتیکه تمام این مسائل به صورت ادغامی با یکدیگر درنظر گرفته شوند، میتوان گفت که جواب به دست آمده جوانب بیشتری از مطلوبیت مورد نظر را ارائه میکند. از طرفی درنظر گرفتن تعادل کشتی ها در هنگام عملیات بارگذاری یا تخلیه از جمله موارد حائز اهمیت است که در ادبیات موضوع در مسائل ادغامی به این مورد پرداخته نشده است.در پژوهش پیشرو یک مسئله تخصیص اسکله و جرثقیل همراه با برنامه ریزی جرثقیلها به صورت ادغامی موردمطالعه قرارگرفته است. با توجه به اهمیت تعادل کشتیها در هنگام عملیات این مورد نیز در مدل مسئله لحاظ شده است. در ادامه برای مسئله یک مدل برنامهریزی مختلط عدد صحیح ارائه شده است. در این مدل هدف کمینه کردن زمان پردازش بار توسط جرثقیلهاست به نحوی که کشتی در پایدارترین حالت تحت عملیات قرار بگیرد. در ارائه مدل سعی شده است که مسئله در نزدیکترین حالت به واقعیت در نظر گرفته شود.
کلمات کلیدی: تخصیص اسکله، تخصص جرثقیل، برنامه ریزی جرثقیل، تعادل کشتی، مسئله ادغامی تخصیص اسکله و جرثقیل
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1034802/