بررسی مسئولیت مدنی وزارت راه و شهرسازی در تصادفات جاده ای

وزارت راه و شهرسازی وظیفه احداث و نگهداری و ایمن سازی راه ها را برعهده دارند. در شرایطی که نقص راه یا رعایت نکردن اصول ایمنی از سوی آن در تصادف رانندگی موثر باشد، مسئولیت آنها به عنوان یکی از اسباب یا علت تام تصادف مطرح شده، بر پایه قواعدمسئولیت مدنی و قوانین خاص موضوعه درباره مسئولیت آنها و حدود آن ها و حدود آن بحث می شود. این نوشتار به بررسی مسئولیت مدنی وزارت راه و شهرسازی در تصادفات جاده ای پرداخته شده است. روش تحقیق حاضر توصیفی و تحلیلی، روش گردآوری اطلاعات از نوع کتابخانه ای و اسنادی، ابزار گردآوری فیش برداری و روش تجزیه و تحلیل اطلاعات توصیفی و تحلیلی بود. در نهایت پس از بررسی و تجزیه و تحلیل تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، مواردی که از آنها به عنوان نقص راه یا نقص وسیله نقلیه یاد می شود و شرایطی که باعث می شود سازمان ها یا اشخاص (غیر از راننده) به منظور جبران خسارت در تصادفات مسئول شناخته شوند احصا و بررسی گردید تا سازمان های مربوطه با آگاهی از آنها در جهت شناخت و رفع کاستی ها گام برداشته و ضمن کنترل این موضوع از آسیب رسیدن به مردم جلوگیری نمایند و همچنین مشخص گردید که این تبصره به دنبال جبران خسارت زیان دیده گام برداشته است و برای اشخاص (غیر از راننده) یا سازمان های دخیل در تصادف یک نوع مسئولیت بدون تقصیر قائل شده است. در مجموع، می توان تصریح کرد که جرائم و تخلفات مرتبط با اداره راه و شهرسازی در نظام حقوقی ایران مورد توجه بوده و سیاست جنایی قابل توجهی نیز پیرامون آن تدارک دیده شده است. اما این سیاست ها با واقعیت های مربوط با تخلفات و جرائم سازگار نبوده و نیاز است تا با بازنگری های متعدد به روز رسانی شده و احتمال و انگیزه خطا در این حوزه حیاتی را به حداقل رساند. به هر روی، گام های اولیه بسیار موثری در مبارزه با تخلفات و ا ین گونه جرائم در پهنه نظام حقوقی کشور برداشته شده که با ارزیابی و به روز رسانی و اجرای درست می تواند بسیار موثر و کارا باشد.

Keywords:

مسئولیت مدنی , اداره راه و شهرسازی , تلفات جاده ای , خوزستان