علیرضا لزریوسفی - دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
بیژن محمدی - دانشیار و عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
احسان عنبرزاده - دانشجوی مقطع دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

یکی از مباحثی که از اهمیت فراوانی در تحلیل کامپوزیت ها برخوردار می باشد، بحث خرابی در کامپوزیت است. خرابی در مواد کامپوزیت می تواند به دلایل مختلفی رخ دهد. یکی از این عوامل، خرابی اثرات لبه های آزاد است. این پدیده که در برخی از لایه چینی ها منجر به ایجاد تنشهای با مقادیر بالا در نواحی نزدیک به لبه های بدون بار می شود، می تواند به مقدار قابل توجهی عمر سازه را کاهش دهد. این پدیده اغلب در معیارهای خرابی مواد کامپوزیت دیده نشده و از این رو چشم پوشی از آن، منجر به عدم دقت فراوان در محاسبات و خطای قابل توجه در پیشبینی ها می شود. در نتیجه شناخت این پدیده و مدلسازی دقیق از آن مقدمه ای بر تحلیل و طراحی دقیق تر سازه های کامپوزیتی می باشد. هدف از این پژوهش، بررسی تنش های بین لایه ای ناشی از اثرات لبه های آزاد می باشد. به همین منظور، اثرات لایه چینی های مختلف بر این پدیده در جهت ضخامت و عرض چندلایه کامپوزیتی تحت بارگذاری مورد بررسی قرار گرفته است. در این پژوهش با استفاده از نرم افزار ABAQUS، ابتدا لایه چینی2s [10-/10 ]، تحت بار کششی 660Mpa قرار داده شده و نمودارهای تنش در راستای ضخامت و در راستای عرض محاسبه و با هم مقایسه شده اند. سپس به لایه چینیs [10-/10 ] تحت بار 660Mpa پرداخته و مقادیر تنش و نمودارهای مربوط به آن محاسبه شده و با یکدیگر مقایسه شده اند.

تاثرات لبه ای، لایه چینی شبه ایزوتروپیک، خرابی در کامپوزیت، نرم افزار