مجید دارایی نسب - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان،رشت، ایران
ملک محمدرنجبر - دانشیار گروه عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
سیدمحمد میرعبدالعظیمی - استادیار گروه عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران

روسازی بتن غلتکی مخلوطی با اسلامپ صفر می باشد. اهداف اصلی این پژوهش در گام اول تعیین مقادیر بهینه خاکستربادی و الیاف کربن بوسیله آزمایش تراکم و تست کشش بوده و در گام بعدی در جهت ارزیابی تاثیر این مواد بر خواص بتنغلتکی تازه و سخت شده تلاش شده است. نتایج آزمایش تراکم اصلاح شده حاکی از آن است که مقادیر بهنیه خاکستر بادیو الیاف کربن به ترتیب برابر 20 و 1.5 درصد وزنی سیمان میباشند. همچنین استفاده از مقدار بهینه الیاف کربن و خاکستربادی منجر به افزایش مقاومت فشاری و کششی روسازی بتن غلتکی شده است.

روسازی بتن غلتکی، تراکم، الیاف کربن، خاکستر بادی، خواص مکانیکی