مدلسازی و بررسی پارامترهای رفتاری حفاظ کابلی در برخورد وسیله نقلیه

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 348

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF07_114

تاریخ نمایه سازی: 22 مرداد 1399

Abstract:

سیستم های حفاظتی جاده ها از جمله حفاظ های ایمنی یکی از ابزاری هستند که برای بهبود ایمنی جاده ها به کار میروند. در حال حاضر، پس از استفاده از تست های تصادف خاص، می توان به آنها اجازه استفاده عمومی را داد. با این وجود،همیشه ارزیابی عملکرد آنها در شرایط واقعی مختلف، که می تواند در جاده ها اتفاق بیفتد، مهم و مطلوب است. در اینمطالعه، رفتار سیستم حفاظ کابلی در شرایط آزمون 2-11 گزارش 350 استاندارد NCHRP مورد بررسی قرار گرفت. از نرم افزار اجزاء محدود سه بعدی دینامیکی غیر خطی LS-DYNA برای مدلسازی و تحلیل رفتار حفاظ استفاده شده است. نتایج نشان دادند که حفاظ کابلی در بازه زمانی کوتاه تست، دارای انعطاف دینامیکی زیادی بوده که برابر با حداکثرانعطاف ماندگار می باشد و به دلیل این جابجایی زیاد استفاده از این نوع حفاظ در میانه راه های دوطرفه و لبه پرتگاه هایمسیر مناسب نیست.

Authors

محمودرضا کی منش

استادیار گروه مهندسی عمران، مرکز تهران شمال، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

امین جعفری

گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، مرکز تهران شمال، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران