ازهر الطائی - گروه مهندسی عمران. دانشکده مهندسی. دانشگاه فردوسی مشهد
روزبه شاد - دانشیار مهندسی عمران. دانشکده مهندسی. دانشگاه فردوسی. مشهد. ایران
امیرحسین طاهری نیا - استادیار مهندسی کامپیوتر. دانشکده مهندسی. دانشگاه فردوسی. مشهد. ایران
مرجان قائمی - استاد مدعو مهندسی عمران. دانشکده مهندسی. دانشگاه فردوسی. مشهد. ایران

امروزه در اثر رشد شهرنشینی و به تبع آن افزایش جمعیت شهرها، اغلب شهرهای بزرگ با مشکلات ترافیکی متعددیروبرو شده اند. پارکینگ های عمومی یکی از انواع کاربری های اساسی در شهرهاست که مکانیابی بهینه آن، کاهش ترافیک ورفاه شهروندان را به دنبال خواهد داشت. مکانیابی بهینه این کاربری نیازمند شناسایی پارامترهای تاثیرگذار می باشد. با توجهبه خصوصیات شهر کربلا به عنوان محدوده مطالعاتی، پارامترهای در نظر گرفته شده در این تحقیق، شامل نزدیکی به حرمینمتبرکه، جمعیت، اندازه قطعه زمین، کاربری اراضی، فاصله از مقصد سفر، قیمت زمین، تراکم ساختمانی، فاصله از پارکینگ هایموجود و دسترسی بر اساس عرض معابر می باشد. بررسی ها نشان داد که در تبیین مکانیابی بهینه استقرار پارکینگ مواردیمانند: سطح حمایت سازمانی، تسهیلات و تخفیف های دولتی حمایت کننده و محدودیت های اداری و پشتیبانی سه اولویت مهممدیریتی در زمینه مکانیابی بهینه پارکینگ در شهر کربلا می باشند.

جانمایی، پارکینگ، شهر کربلا، TOPSIS, AHP