Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تعیین نسبت درگیری خصیصه های انسان و وسیله نقلیه در حوادث ترافیکی مرتبط باعابرین پیاده

سومین کنفرانس بین المللی فناوری های نوآورانه در زمینه علوم، مهندسی و تکنولوژی
Year: 1399
COI: TETSCONF03_011
Language: PersianView: 339
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
محتوای کامل این Paper با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

علی ادریسی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیر طوسی، تهران، ایران
سجاد رضائی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی پویش قم، قم، ایران
محمدوریا خورده بینان - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیر طوسی، تهران، ایران

Abstract:

در میان کاربران معابر شهری، عابران پیاده به عنوان آسیب پذیرترین گروه ها که در معرض خطرات زیادی می باشند، محسوب میشوند؛ زیرا حوادث ترافیکی یک وسیله نقلیه با عابر پیاده تقریبا0 به طور اجتناب ناپذیری منجر به جرح یا مرگ عابر پیاده میشود. از سوی دیگر تمامی شهروندان در طول روز حداقل یکبار از این مد حمل ونقلی استفاده میکنند؛ بنابراین توجه، تامین و افزایش ایمنی این دسته از شهروندان از اهمیت بسزایی برخوردار است. در این پژوهش روش تحقیق بر مبنای مفهوم مواجه ه غیرمستقیم (مواجهه شبه القایی) و تعیین نسبت درگیری صورت میپذیرد که روشی نوین و کارآمدتر و دقیق تر نسبت به روشهای گذشته است. داده های مطالعه، مربوط به حوادث ترافیکی عابران پیاده کلانشهر تهران در سالهای 1389 تا 1393 است؛ و درمجموع حدود 33500 نمونه جهت تحلیل انتخاب شده اند. نتایج کلی نشان میدهد، عابران پیاده کهنسال و کودکان زیر پنج سال به طور نامناسبتری نسبت به سایر گروه ها در حوادث ترافیکی عابرین پیاده نقش داشته اند. مردان بیشتر از زنان به نسبت حضورشان در خیابانها مسبب حادثه بوده اند. همچنین مشخص شد انواع خودروهای پژو و خودروهای لوکس مسبب بیشترین حوادث ترافیکی با عابران پیاده بوده اند. درنهایت اقداماتی مانند ارتقاء سطح دانش و فرهنگ در خصوص قوانین موجود و رعایت آنها به عابران و رانندگان، انجام اقداماتی در جهت کاهش رویارویی مستقیم بین عابران پیاده و وسایل نقلیه، بهبود وضعیت و فاصله دید بین وسیله نقلیه و عابران پیاده بخصوص در شب و روشهای کاهش سرعت وسایل نقلیه، پیشنهاد میشود.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is TETSCONF03_011. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1040332/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
ادریسی، علی و رضائی، سجاد و خورده بینان، محمدوریا،1399،تعیین نسبت درگیری خصیصه های انسان و وسیله نقلیه در حوادث ترافیکی مرتبط باعابرین پیاده،3rd International Conference on Innovative Technologies in Science, Engineering and Technology،Tehran،https://civilica.com/doc/1040332

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 11,233
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support