ارزیابی رفتار شاسی کامیون 6x6 محمول در شرایط ارتعاشات حمل و نقل
Publish place: The 5th International Conference on The New Horizons in The Electrical Engineering, Computer and Mechanic
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 668
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MHCONF05_134
تاریخ نمایه سازی: 12 شهریور 1399
Abstract:
یکی از شرایط تنش محیطی محتمل برای خودروهای چرخدار، وقوع ارتعاشات حین حمل و نقل (شرایط راهپیمایی ) از مبداتا نقطه مقصد می باشد؛ در این وضعیت خودرو در معرض نوسانات منتقل شده از سوی ناهمواری ها، پستی ها و بلندی هایجاده قرار گرفته و در مکان های مختنف شاسی خودرو پاسخ های تغییرشکل، تنش و کرنش مختنفی از خود نشان می دهد. دراین مقاله، به بررسی وضعیت المان های مختلف سازه شاسی در وضعیت مذکور با استفاده از روش المان محدود پرداختهمی شود؛ بدین منظور پس از شبکه بندی و تحلیل مودال سازه در شرایط گیردار، سطوح شتاب مطابق استاندارهای دپارتماندفاعی ایالات متحده به نقاط مورد نظر اعمال شده و پاسخ این المان ها در شرایط استاندارد ارتعاشات سینوسی (هارمونید)مورد بررسی قرار می گیرد. تحلیل کانتورهای تغییرشکل و تنش و تشخیص تنش ماکزیمم غالب، میزان استحکام شاسی بهشرایط تنشی وارده را تعیین نموده و تصمیم سازی در مورد تقویت سازه را ممکن می کند.
Keywords:
Authors
غلامحسین سلیمانی شیری
دکتری مهندسی صنایع دانشگاه علامه طباطبایی
مهدی خسرونیا
کارشناس ارشد مهندسی صنایع دانشگاه آزاد اسلامی، واحد شهریار
محمد بحرانی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر