بررسی وضعیت ایمنی وارائه دستور العمل ایمن سازی گذرگاههای ریلی

نوع محتوی: طرح پژوهشی
Language: Persian
Document ID: R-1047765
Publish: 30 January 2019
دسته بندی علمی: مهندسی عمران و سازه
View: 158
Pages: 0
Publish Year: 1383

نسخه کامل Research منتشر نشده است و در دسترس نیست.

  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Research:

Abstract:

سالانه سوانح واقع شده در گذرگاه‌های همسطح ، صدمات جبران ناپذیری را به تمامی کشور‌هایی که از صنعت ریلی برخوردارند؛ تحمیل می‌کنند که این ضرر‌ها تنها به صدمات ناشی از تصادفات و یا کشته شدن عابران و سرنشینان وسایل نقلیه غیر ریلی محدود نمی‌شود. بلکه زیان‌های مالی ناشی از ایجاد وقفه در نحوه سرویس دهی راه‌آهن و جاده، استهلاک وسایل نقلیه ریلی و غیر ریلی، و اتلاف وقت مسافران را نیز باید به مجموعه زیان‌های گذرگاه‌های همسطح افزود. عامل قسمت اعظم تصادفات مربوط به گذرگاه‌ها، رانندگان وسایل نقلیه جاده‌ای‌اندکه با عدم رعایت مقررات، نداشتن تمرکز لازم در حین رانندگی و بی‌دقتی مسبب بروز خسارات جبران ناپذیر مربوط به این دسته از سوانح می‌شوند.از آنجا که راه‌آهن مسئولیت حفاظت ازگذرگاه‌ها را در برابر تخلفات رانندگان جاده‌ای بر عهده دارد، بار مالی آن را بر دوش می‌کشد و به مراتب این مخارج در ردیف بودجه‌های تعیین شده، به راه‌آهن پرداخت می‌شود. با این وجود در بسیاری از مناطق مشاهده می‌گردد که ضعف تجهیزات، نحوه استقرار علایم و ... نتوانسته است به شکل مؤثر آگاهی لازم را به رانندگان و لکوموتیورانان بدهد و موجبات بروز سانحه را فراهم نماید. نتایج این مطالعه عبارتند از: • بررسی وضعیت گذرگاه‌های همسطح در ایران. • ارائه آمار، نمودار‌ها در زمینه سوانح به وقوع پیوسته در گذرگاه‌ها. • بررسی فن‌آوری و مشکلات مربوط به سیستمی که به جهت محافظت از گذرگاه‌ها در کشور موجود می‌باشد. • آنالیز گزینه‌های مختلفی که برای محافظت از گذرگاه‌های همسطح در سطح جهان وجود دارند. • بررسی سیستم‌های پیشگیری و روشهای رتبه‌بندی گذرگاه‌ها در خارج و داخل کشور و پیشنهاد یک راهکار مناسب. برای دستیابی به این مهم در مرحله نخست به بررسی وضعیت موجود پراخته می‌شود و در آن انواع گذرگاه‌ها، نحوه حفاظت از آنها، معیار‌های رتبه بندی آنها و ... مورد بحث وبررسی قرار خواهد گرفت.در سراسر جهان ایمنی ریلی شاخصی بسیار مهم در زمینه عملکرد ریلی است. عملکرد نامناسب به بروز سانحه می‌انجامد و بروز سانحه به سیمای عملکرد راه‌آهن و بالطبع وزارت مربوطه‌اش لطمه خواهد زد. امید است که گزارش حاضر بتواند به سازمان راه‌آهن در جهت تقویت فرهنگ ایمن سازی و توسعه ابزارآلات مناسب جهت مدیریت ایمنی مدرن مطابق استاندارد‌های جهانی کمک نماید.

Keywords: