ارائه روش کنترل و تضمین کیفیت در عملیات راهسازی راههای کشور
صاحب اثر: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
نوع محتوی: طرح پژوهشی
Language: Persian
Document ID: R-1047979
Publish: 30 January 2019
دسته بندی علمی: مهندسی عمران و سازه
View: 404
Pages: 0
Publish Year: 1389
نسخه کامل Research منتشر نشده است و در دسترس نیست.
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
Abstract:
تحریکات زیست محیطی مانند
باد، جریان دریایی، موج، تعامل با کشتی های مجاور و مرزهای سفت و سخت باعث
افزایش حرکات کشتی می شود و مانورهای معمول و عملیات کشتی ها را در بندرها
منحرف می کند. به منظور کاهش این اثرات، موج شکن های ثابت طراحی شده و به گونه ای تنظیم می شوند تا امواج وارد شده به حوضه های بندر را خنثی کنند. ارزیابی
طول موج و ارتفاع مورد نظر در حوضچه های ساحلی بندر بستگی دارد به اقتصاد
بندر، نوع ورود کشتی و حرکت کشتی مورد نظر در حین عملیات در بندر. در منابع مختلف، چنین معیارهایی ذکر شده است. جدول 1 نمونه ای از حرکت کشتی مورد نظر در بندر را نشان می دهد. برای جمع آوری داده های دقیق تر، لازم است شبیه سازی کشتی در بندر تحت شرایط محیطی باشد. تجزیه و تحلیل عددی و تجربی ابزار کارآمد برای دستیابی به این هدف است.
Authors