منصور فخری
رضا شهنی دزفولیان

انتخاب نوع روسازی به عوامل مختلفی از جمله سطح ترافیک(حجم و نوع)، شرایط جوی، پارامترهای اقتصادی و ... بستگی دارد. یکی از مهمترین ویژگی های راه های روستایی پایین بودن حجم ترافیک می باشد. در واقع حجم پایین تردد و شرایط ویژه این گونه راه ها چون پایین بودن سرعت طراحی این امکان را فراهم می آورد که روسازی های مورد استفاده در این راه ها متفاوت باشند. بنابراین استفاده از روسازی های قابل اجرا در راه های با حجم ترافیک بالا برای راه های روستایی اقتصادی نخواهد بود. برای این گونه راه ها باید از روسازی هایی استفاده نمود که هم از لحاظ هزینه اجرا مناسب بوده و هم سازگار با شرایط زیست محیطی،جوی،ترافیکی و مصالح موجود و .... در استان باشد. در این پروژه تلاش می گردد پس از ارزیابی اطلاعات روسازی راه های غیر آسفالته روستایی استان کرمانشاه به تفکیک هر دهستان در محیط GIS و بر اساس شناخت اطلاعات قابل دسترس موجود مانند نقاط جمعیتی، آب و هوا، شرایط ترافیکی، بارش، پراکندگی نقاط اقتصادی، اجتماعی و سایر عوامل تاثیرگذار بر انتخاب روسازی (معادن، کارخانجات و ...) , و با در نظر گرفتن عوامل فنی، عملکردی و اقتصادی به انتخاب گزینه مناسب روسازی پرداخته شود. خروجی این پروژه به صورت یک محیط نرم افزاری در قالب GIS ارائه شده است.

امکان سنجی , روسازی , کرمانشاه , راه روستایی