بررسی اثر چند نوع الیاف مصنوعی بر خواص مهندسی بتن غلتکی

یکی از انواع روسازی‌های بتنی، رویه‌های بتن غلتکی (RCCP) می‌باشد که از انواع بتن‌های بدون اسلامپ می‌باشد که برای کاربردهایی همچون سد‌سازی و یا راهسازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این بتن بدلیل ساختار،‌ دارای درصد بیشتری سنگدانه بوده که این موضوع روی خواص بتن غلتکی و بخصوص مقاومت، ‌جمع‌شدگی، طاقت،‌ تراکم پذیری و سهولت در اجرا، بشدت تاثیر گذار می‌باشد. استفاده از روسازی‌های بتن غلتکی در کشورهای دیگر بسیار متداول است، اما در کشور ما علیرغم وجود مصالح کافی، به دلیل ارزان بودن قیر، معرفی نشدن گزینه های مناسب جایگزین و در مواردی نبود دانش فنی- اجرایی و بعضی تجهیزات خاص، اجرا و ساخت این نوع روسازی‌ها متداول نشده است. با توجه به آزاد‌شدن حامل‌های انرژی و افزایش قیمت ناشی از حذف یارانه‌ها، مزیت اقتصادی این نوع روسازی‌ها نسبت به روسازی‌های آسفالتی انکارناپذیر است. با توجه به وضعیت تولید سیمان در کشور و شرایط اقلیمی، این نوع روسازی‌ها می‌تواند در بسیاری از راه‌های اصلی و فرعی کشور مورد استفاده قرار گیرد. با توجه به آزاد‌شدن حامل‌های انرژی و افزایش قیمت ناشی از حذف یارانه‌ها، مزیت اقتصادی این نوع روسازی‌ها نسبت به روسازی‌های آسفالتی انکارناپذیر است و در بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته بطور موفقیت‌آمیزی اجرا گردیده است و در حال حاضر نیز تحقیقات وسیعی در این رابطه در حال انجام است. با توجه به وضعیت تولید سیمان در کشور و شرایط اقلیمی، این نوع روسازی‌ها می‌تواند در بسیاری از راه‌های اصلی و فرعی کشور مورد استفاده قرار گیرد. علی رغم تدوین راهنمای این نوع روسازی‌ها در کشور، اما بدلیل اهمیت مسایل اجرایی،‌ روش‌های طرح مخلوط، بحث دوام و همچنین کنترل کیفی،‌لازم است تا بر اساس تکنولوژی موجود در کشور و همچنین شرایط اقلیمی کشور، نکات اجرایی و مراحل کنترل کیفی و عملکرد این نوع روسازی‌ها بررسی گردد. از سوی دیگر امروزه انواع الیاف منجمله الیاف پلیمری بطور گسترده‌ای در صنعت بتن برای بهبود خواص مهندسی و عملکردی آن کاربرد گسترده‌ای پیدا کرده است. الیاف از جنس الیاف پلی پروپیلن کاربرد زیادی در صنعت بتن دارد. استفاده از این نوع الیاف تاثیر مثبتی در رفتار مکانیکی شامل مقاومت فشاری، مقاومت کششی، مقاومت خمشی و به ویژه جذب انرژی دارند. علاوه بر این استفاده از الیاف تاثیر کنترل ترک‌های ناشی از جمع شدگی بتن در حالت تازه و پس از خشک شدن دارد. استفاده از الیاف در بتن‌های معمولی در برنامه‌های تحقیقاتی مختلفی مورد بررسی قرار گرفته و اغلب تاثیر این نوع الیاف بر بتن معمولی مشخص شده است، لیکن اثر الیاف بر خواص بتن غلتکی به صورت علمی و جامع مورد تحلیل قرار نگرفته و تجربة زیادی در این زمینه وجود ندارد. بر این اساس، در این پروژه، قصد بر آن است که تاثیر استفاده از چند نوع الیاف بر خواص مهندسی بتن‌های غلتکی مورد ارزیابی و تحلیل قرار گیرد.

Keywords:

بتن , غلتکی