عوامل موثر بر عمق سخت شده در سخت کاری القایی پلوس خودرو

Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 889

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CIMS10_397

تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1389

Abstract:

دراین تحقیق اثر دو پارامتر عمده سخت کاری القایی توان جریان و زمان القای جریان و همچنین اثر ساختار اولیه برعمقسخت شده پلوس خودرو مورد بررسی قرار گرفت نتایج حاصل نشان میدهد که با افزایش توان و کاهش سرعت عبور قطعه از درون کویل افزایش زمان القای جریان عمق سخت شده افزایش می یابد همچنین در شرایط توان و زمان یکسان ریزساختارهای ظریف تر دارای عمق سخت شده بیشتری هستند افزون براین ارتباط بین عمق سخت شده موثر و عمق سخت شده کل بررسی شد. عمق سخت شده موثر 80% عمق سخت شده کل بدست امد.

Keywords:

سخت کاری القایی , عمق سخت شده موثر و کل , ریزساختار

Authors

سیدمحمدرضا یوسف ثانی

مربی دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد

مهرداد کاشفی

استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد

کمال زرگریان

کارشناس متالورژی صنعتی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • مهدی طاهری، اصول عملیات حرارتی فولادها، 1368، انتشارات دانشگاه تهران ...
  • محمد علی گلعذار، عملیات حرارتی و مهندسی سطح، 37، انتشارات ...
  • "Tool and Manufacturing Engineers", Handbook Vol. 3 _ 1991, Materials, ...
  • "Beat Teating _ ASM Metals Handbook. ...
  • G.E.Tottel & M.H.Howes, "SteeL Heat Treatment Handbook", Marcel Dekkerr INC. ...
  • - K..Thelning, "SteeL and its deat Treatment", Bofeors Handbook, 1984, ...
  • -SAE Handbook, Vol. 1, 1993 ...
  • -L.E.Samuels, "Light _ ofCarbon Steels", 1999, ASM International. ...
  • نمایش کامل مراجع