ایدین پارسا خو - دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته جنگلداری، گروه جنگلداری، دانشکده منا

جادههای جنگلی کو هستانی به راه های کم ترافیک مشهور هستند، اما وسایل نقلیه ای که از آنها گذر می کنند دارای تناژ بالایی بوده و این مسئله سبب زوال و تغییر شکل لایه روسازی جادهها میشود. شیارهای حاصل از رد چرخها و کرکرهای شدن لایه روسازی از جمله مشکلات اصلی جاده های جنگلی شما ل کشور محسوب میشوند که دلایل اصلی وقوع آنها ناپایداری زیرسازی به علت جنس نامطلوب خاک بستر و غلطک زنی ناکافی لایه های زیرین و دانه بندی غیر استاندارد مخلوط رودخانه ای و به تبع آن فرار مخلوط از زیر چرخهای کامیون و عدم امکان کوبیدگی مناسب آن به دلیل PI ناچیز است. همچنین به دلیل فاصله زیاد معادن رودخانه ای تا محل مصرف و در نتیجه افزایش هزینه ناشی از حمل مصالح و کمبود مخلوط رودخانه ای به دلیل ممنوعیت برداشت از بستر رودخانه ها ، امکان بازسازی لا یه روسازی جادهها با این نوع مصالح را با مشکلات عدید های مواجه ساخته است. لذا استفاده از مصالح کوهی همراه با بکارگیری ماشین آلات مجهز به تکنولوژی های نوین مانند دستگاه های سنگشکن سیار و گریدر کششی در جهت بهبود وضعیت روسازی جادههای جنگلی و کاهش هزینه های ساخت و نگهداشت آنها توصیه میشود.

جاده جنگلی، رد چرخ، روسازی، مصالح کوهی، دستگاه سنگ شکن