ارزیابی و مقایسه روشهای مختلف بازیافت گرم و سرد آسفالت

Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 5,154

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

GHAEMCIVIL01_011

تاریخ نمایه سازی: 26 دی 1389

Abstract:

هر جاده ای که نیاز به بازسازی یا روکش جدید دارد یک گزینه برای بازیافت می باشد .در طول سالها روش های مختلفی برای بازیافت آسفالت گسترش یافته اند که هرکدام از آنها به کارهای خاصی اختصاص یافتند . دسته بندی های مختلفی از بازیافت وجود دارد . یک نمونه از این دسته بندی ها بر اساس مکان انجام فرایند بازیافت( در محل، در کارخانه ) می باشد .عامل دیگری که برای دسته بندی روش های بازیافت مورد استفاده قرار می گیرد ، به میزان گرم شدن مصالح بازیافتی مربوط می شود. در این مورد ، روشها به بازیافت سرد و گرم تقسیم می شوند . حفظ منابع طبیعی ناشی از مصرف بخش عمده ای از مصالح سنگی و مواد قیری روسازی قدیمی در بازیافت گرم کارخانه ای و یا کلیه این مصالح در بازیافت گرم درجا از مهمترین امتیاز این فرآیند محسوب می شود.در شرایط ضخامت روسازی کافی وقتی مشکلاتسازه ای راه به قشر اساس محدود شود استفاده ازبازیافت سرد گزینه مناسبی است.با توجه به بررسیها و مقایسه های انجام شده، رفتار اولیه روسازی با استفاده ازروش بازیافت گرم، عموماً بهتر از رفتار روسازی بازیافت شده به روش سرد می باشد

Keywords:

بازیافتگرم و سرد , بازیافتدرجا و کارخانه ای , امولسیون , کفقیر

Authors

محسن عموزاده عمرانی

عضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سوادکوه

رضا علی زاده

کارشناسعمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد سوادکوه

علی طیبی درازکلا

عضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سوادکوه