امیرمسعود میرحسینی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مکانیک دانشگاه آزاد خمینی شهر
محسن لوح موسوی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر
قاسم امیریان - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه یزد

در سالهای اخیر، هیدروفرمینگ لوله بدلیل کاهش وزن وافزایش استحکام قطعات مورد توجه صنایع خودرو سازی و هواپیما سازی قرار گرفته است. اما از موانع احتمالی در شکل دهی به روش هیدروفرمینگ، پیدایش عیوبی از جمله پارگی و چروکیدگی می باشد که بر اثر بارگذاری نامناسب به وجود می آید، لذا اعمال یک مسیر فشار و تغذیه محوری مناسب و متناسب با یکدیگر دارای اهمیت بالایی می باشد. در این تحقیق، ابتدا هیدروفرمینگ لوله در یک قالب جعبه ای شکل به کمک روش اجزای محدود و به صورت سه بعدی در نرم افزار صریح دینامیکی 1-ABAQUS 6.9 شبیه سازی شده است. در ادامه برای پیش بینی پدیده های فوق، تحلیل را برای مسیرهای مختلف اعمال فشار و تغذیه محوری انجام داده و با بررسی و مقایسه نتایج بدست آمده از شبیه سازی های انجام شده، از جمله توزیع ضخامت و شکل نهایی لوله در قالب، به پیش بینی محدوده هایی از فشار و تغذیه محوری که در آنها پدیده پارگی و چروکیدگی رخ داده پرداخته می شود. همچنین با وارد کردن شرایط کاری مربوط به چند آزمایش تجربی انجام شده و مقایسه آن با نتایج شبیه سازی شده، میزان کارآمدی روش، مورد مطالعه قرار می گیرد

هیدروفرمینگ لوله، شبیه سازی اجزای محدود، چروکیدگی،پارگی