بررسی آسیب پای عابر پیاده در برخورد با خودرو
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,090
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCNTME01_086
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1389
Abstract:
در پی افزایش آمار تصادفات خودروها ، میزان مرگ و میرعابران پیاده نیز به شدت بالا رفته و همه ساله هزاران نفر بر اثر تصادف با خودرو کشته یا زخمی میشوند .[ 1] از این رو امروزه آنالیزهای تصادف در خودرو از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از مهمترین آنالیزها ، تحلیل برخورد عابر پیاده با وسیله نقلیه می باشد که خود به قسمت های مختلفی تقسیم می شود و صدمات پای عابرین پیاده با سپر خودرو از مهمترین آنها است. در این پژوهش مدل المان محدود پای عابر پیاده در نرم افزار Ansysمدلسازی شده و طبق استاندارد EEVC WG17 تصدیق می شود . بدین منظور تست های استاتیکی زاویه خمش و جابجایی برشی برای تایید زانو انجام شده و خصوصیات تکنیکی از قبیل جرم ، مکان مرکز جرم ، ممان اینرسی در راستای محور افقی و مرکز ثقل نسبی ساق و ران تعیین می شوند . در نهایت تست تصادف مدل پا همراه با فوم و پوسته و کابل های نگه دارنده و سپر آلومینیومی طبق شرایط استانداردWG17 در نرم افزارLS-DYNAانجام گرفته و تحلیل می گردد و آسیب پای عابر طبق استاندارد مورد بررسی قرار می گیرد
Keywords:
Authors
علیرضا ارغوان
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد سمنان
پیمان مجیدی فر
دانشجوی مکانیک دانشگاه آزاد سمنان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :