علیرضا وثوقی - عضو هیئت علمی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز
پرویز ملک زاده - عضو هیئت علمی گروه مهندسی مکانیک دانشگاه خلیج فارس بوشهر

دراین تحقیق دمای بحرانی کمانش تیرهای مرکب لایه ای نسبتا ضخیم با استفاده از روش دیفرانسیل کوادریچر بازا شرایط مرزی مختلف مورد بررسی قرارگرفته است معادلات تعادل و شرایط مرزی براساس تئوری مرتبه اول برشی تعیین و به منظور افزایش اثرات مربوط به کمانش دمایی از حرکت درون صفحه تیر جلوگیری شده است در اینجا پس از مقایسه نتایج به دست امده با نتایج سایر محققان همگرایی مناسب دقت بالا و هزینه محاسباتی پایین روش نسبتا نوین دیفرانسیل کوادریچر نشان داده شده است و نتایجی جدیدی همچون اثرات مربوط به نسبت ضخامت به طول، چیدمان لایه ها ، شرایط مرزی، نوع مواد و ... مورد بررسی قرارگرفته تا مور استفاده سایر محققان قرارگیرد.

روش عددی، پایداری سازه، کمانش دمایی، روش دیفرانسیل کوادریچر