محمدرضا علیگودرز - استادیار دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده مکانیک
کامران مبینی - استادیار دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده مکانیک
معین همایونی بروجنی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

با توجه به پیشرفت روشهای عددی و پیشرفتهای چشمگیردر زمینه سخت افزار محاسباتی این قابلیت وجود دارد که بتوان جریان درون کمپرسور را به صورت سه بعدی شبیه سازی، شناسایی و تحلیل کرد وسپس، راهکارهایی برای کاهش افت ها و افزایش بازده کمپرسور ارایه کرد. در این پژوهش به روش محاسبات عددی تحلیل سه بعدی جریان در یک کمپرسور گریز از مرکز پرداخته میشود. برای شبیه سازی در این پروژه از کدهای نرم افزارCFXبرای شبیه سازی استفاده گردیده است. بعد از اعتبارسنجی روش عددی، به بهینهسازی کمپرسور پرداخته میشود. با شناخت صحیح میدان جریان و شناسایی افتها، به ارائه راهکارهایی برای کاهش افت پرداخته میشود. با توجه به هندسهی کمپرسور گریزازمرکز مورد بررسی و با ملاحظه نتایج بررسیها، مهمترین عامل افت، خم بین دیفیوزرمرحله اول و دیفیوزر مرحله دوم میباشد. در این بررسی عددی به اصلاح شکل هندسی خم بین دو دیفیوزر پرداخته می شود که در اثر آن، بازده کمپرسور به میزان 1.5 درصد بهبود نشان میدهد. در این کار همچنین مدلهای توربولانس مختلف تست شده و یک مدل مناسب انتخاب گردیده است. برای اعتبار بخشی، نتایج بدست آمده از تحلیل دینامیک سیالات محاسباتی با نتایج تست تجربی کمپرسور مقایسه شده است.

کمپرسور- تحلیل سه بعدی- آشفتگی- شبیه سازی - آزمایشهای تجربی