حسن عبدالهی - دانشجوی کارشناس ارشد مهندسی کیفیت، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مهدی کرباسیان - استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مهدی شریفی زمانی - عضو هئیت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر، سازمان صنایع دریایی
حمید جوادی - عضو هئیت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر، سازمان صنایع دریایی

در طراحی، ساخت و تولید محصولات نظامی، بدلیل خطراتی که مصرف کنندگان را تهدید میکند لزوم دستیابی به نتایج علل و حالت خرابی و آثار ناشی از آن و نیز تعیین میزان قابلیت اطمینان امری بدیهی به نظر میرسد. بهرهگیری از متدهای مختلف و تعیین عوامل مذکور به نتایج در روند محصولات و نیز کاهش خطرات احتمالی جهت مصرف کنندگان محصولات است. بنابراین به عنوان یک پرسش اساسی چنین مطرح است که قابلیت اطمینان سیستم ها در طول عمر کاری آیندهاش چه میزانی است و ایمنی آن چقدر است؟ این پرسشی است که بخشهایی از آن را میتوان با ارزیابی و کمیت سنجی قابلیت اطمینان پاسخ گفت. شناور قایق پرنده وسیلهای بین کشتی یا قایق و هواپیما است و همین امر قابلیتهایی را به این وسیله داده است که دو وسیله دیگر از آن برخوردار نیستند. البته محدودیتهایی را نیز به آن تحمیل کرده است. در شناور قایق پرنده چون ارتفاع پرواز آن بسیار پایین و نزدیک سطح میباشد، در صورت بروز مشکل در سیستم فرامین و ناپایداری وسیله فرصتی برای پایدارسازی و جبران خطا وجود نخواهد داشت و سقوط آن اجتناب ناپذیر است. بنابراین بالا بودن قابلیت اطمینان سیستم فرامین این وسیله از اهمیت بالایی برخوردار است. [ 1] در این تحقیق به بررسی و استخراج مدلی مناسب جهت تخمین قابلیت اطمینان سیستم فرامین یک شناور پرنده خواهیم پرداخت که در نهایت با استفاده از این مدل بتوان مراتب بهبود مستمر در مقاطع مختلف زمانی را دنبال نمود. به عبارت دیگر با تعیین اولویتهای بهبود، با توجه به محدودی - ت های منابع در هر دوره به رفع مشکلات محصول و بهبود به صورت دورهای در محصول پرداخت

شناور قایق پرنده، فرامین، قابلیت اطمینان