بررسی راهکارهای اجرایی وانتخاب گزینه مناسب جهت پایدارسازی پله دوم ترانشه غربی متروی خط 2 تبریز
Publish place: National Civil Engineering Conference
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 949
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEC01_087
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1389
Abstract:
امروزه بسته به وضعیت ژئوتکنیکی گودبرداری های شهری روشهای مختلفی جهت پایداری استفاده می شود از بین این روشها می توان به اجرای مهاربندی به روش نیلینگ دیوار دیافراگمی میکروشمع، شمع در جا و سپرکوبی اشاره نمود. با توجه به اینکه تامین پایداری دیواره های ترانشه ورودی ماشین حفاری مترو خط 2 تبریز از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است دراین مقاله سعی شده است تا با بررسی روشهای مختلف پایداری جهت جلوگیری از گسیخته شدن دیواره های ترانشه مترو خط 2 تبریز کاهش اسیب های مالی و جانی و همچنین با درنظر گرفتن هزینه های اجرایی هر کدام از روشهای موجود راهکار مناسبی جهت پایدارسازی پله دوم شفت غربی پروژه خط 2 متروی تبریز پیشنهاد می شود.
Keywords:
Authors
علی ارجمند
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد مراغ
مهدی رسولی ملکی
کارشناس ارشدزمین شناسی مهندسی خطوط ۲ ، ۳ و ۴ قطارشهری تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :