علی اشتری - کارشناس ارشد– دانشگاه محقق اردبیلی
محمد کاظمی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر
عبداله گل محمدی - استادیار- دانشگاه محقق اردبیلی
غلامحسن نجفی - استادیار- دانشگاه محقق اردبیلی

بومها مهمترین قطعه در مکانیزم کارساز(عملگر) لودرها هستند که تحت بارهای بزرگی قرار دارد. بومها در واقع یک قطعه رابط بین باکت و شاسی لودر هستند، که مکانیزمZ-bar نیز بر روی آنها سوار میشود. در پژوهش حاضر به مدلسازی دقیق و المان بندی بوم، پرداخته شده و توزیع تنش در بوم در حالت برش خاک برای لودر HWL65B به کمک فرایند مهندسیCAE بررسی میشود. در این پژوهش از نرمافزارMechanical برای مدلسازی هندسی سهبعدی، از نرمافزارHyperMesh برای المانبندی و ساخت مدل اجزای محدود و از نرمافزارAbaqus برای تحلیل تنش بوم لودر استفاده شد. نتایج این پژوهش نشان میدهد که روش اجزای محدود دقیق به خوبی میتواند تنشهای بحرانی را در بوم پیشبینی کند. بیشترین تنش فون میسز در محل اتصال بوم به جک بالا برنده به مقدارMPa 244 رخ میدهد. همچنین پین بکار رفته در این قسمت به لحاظ فشار تماسی وضعیت بحرانی نسبت به سایر پین ها دارد. جوش بکار رفته در بوم به علت ضخامت بالا مقاومت کافی در مقابل بارهای وارده و تنشهای برشی دارد.

بوم لودر - نیروی برش خاک - توزیع تنش – روشCAE،اجزای محدود