بررسی الگوریتم شناسایی سیستم هوشمند در تعیین پارامترهای مدل پارامتر متمرکز خودرو در تصادف از روبرو
Publish place: The First Regional Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,198
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EASTTEHRANMECH01_141
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1389
Abstract:
در این مقاله به بررسی مدل پارامتر متمرکز خودرو در تصادف از روبرو پرداخته شده است. برای تعیین مشخصات فنر و دمپر روشهای مختلفی وجود دارد و نوع مسئله، شناسایی سیستم تلقی خواهد شد اما، در این بررسی از روش الگوریتم ژنتیک که روشی کاملاً کارآمد و شناخته شده در مسائل بهینهسازی است، برای بهینه نمودن خطای بین دادههای هدف، که همان دادههای آزمایشگاهی است، و دادههای مطلوب، که همان دادههای حاصل از حل تحلیلی مسئله است، استفاده شده است و در واقع نوعی شناسایی سیستم بهصورت هوشمند انجام شده است. هدف این مقاله دستیابی به مدلی است که بتوان به کمک آن رفتار شتاب وارده به سرنشین را به سادگی تخمین زده و نتایج تغییرات سازه بر روی شتاب سرنشین را با روشی سریع تعیین نمود
Keywords:
Authors
جواد مرزبان راد
دانشیار- دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
مصطفی پهلوانی
دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
اشکان سعیدی پور
دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :