CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی الگوریتم شناسایی سیستم هوشمند در تعیین پارامترهای مدل پارامتر متمرکز خودرو در تصادف از روبرو

عنوان مقاله: بررسی الگوریتم شناسایی سیستم هوشمند در تعیین پارامترهای مدل پارامتر متمرکز خودرو در تصادف از روبرو
شناسه ملی مقاله: EASTTEHRANMECH01_141
منتشر شده در نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک در سال 1389
مشخصات نویسندگان مقاله:

جواد مرزبان راد - دانشیار- دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
مصطفی پهلوانی - دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
اشکان سعیدی پور - دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران

خلاصه مقاله:
در این مقاله به بررسی مدل پارامتر متمرکز خودرو در تصادف از روبرو پرداخته شده است. برای تعیین مشخصات فنر و دمپر روشهای مختلفی وجود دارد و نوع مسئله، شناسایی سیستم تلقی خواهد شد اما، در این بررسی از روش الگوریتم ژنتیک که روشی کاملاً کارآمد و شناخته شده در مسائل بهینهسازی است، برای بهینه نمودن خطای بین دادههای هدف، که همان دادههای آزمایشگاهی است، و دادههای مطلوب، که همان دادههای حاصل از حل تحلیلی مسئله است، استفاده شده است و در واقع نوعی شناسایی سیستم بهصورت هوشمند انجام شده است. هدف این مقاله دستیابی به مدلی است که بتوان به کمک آن رفتار شتاب وارده به سرنشین را به سادگی تخمین زده و نتایج تغییرات سازه بر روی شتاب سرنشین را با روشی سریع تعیین نمود

کلمات کلیدی:
بهینهسازی، تصادف خودرو، مدل پارامتر متمرکز، الگوریتم ژنتیک

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/111026/