محمدحسین زندانی - کارشناسی ارشد نیرومحرکه- دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مصطفی ربیع پور - کارشناسی ارشد نیرومحرکه- دانشگاه صنعتی مالک اشتر
عباس علی ابادی - دکترای مکانیک- دانشگاه امام حسین

موتورهای احتراق داخلی حدود 30-40%انرژی سوخت ورودی را به کار مفید تبدیل و بقیه انرژی سوخت ورودی را بصورت گرما تلف میکنند. لذا با بازیافت گرمای تلف شده، موتورهای احتراق داخلی دارای پتانسیل مناسب جهت استفاده در سیستمهای تولید همزمان برق و حرارت هستند. هدف از نصب این سیستمها، افزایش بازده تبدیل انرژی و کاهش هزینههای تحمیلی بر مشترک و همچنین کاهش انتشار گازهای گلخانهای است. در این مقاله یک سیستم تولید همزمان برق و حرارت با محرکه موتور احتراق داخلی گازسوز با سناریوی تولید توان الکتریکی ثابت و متصل به شبکه برای تامین کل یا بخشی از نیازهای گرمایشی و الکتریکی ساختمان در نظر گرفته شده است و نتایج نشانگر افزایش بازده کل سیستم تا حدود 80 %، صرفه جویی انرژی اولیه بین 21-28% و میزان کاهش هزینههای برق و حرارت ساختمان بین 21-30% است.

تولید همزمان، موتور احتراق داخلیMicro-CHP،آنالیز اقتصادی، مولد مقیاس کوچک