CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مطالعه عددی جدایشجریان حول توربین باد و اثر آن بر روی راندمان

عنوان مقاله: مطالعه عددی جدایشجریان حول توربین باد و اثر آن بر روی راندمان
شناسه ملی مقاله: EASTTEHRANMECH01_202
منتشر شده در نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک در سال 1389
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدمرتضی جوادپور - کارشناسی ارشد دانشگاه سیستان و بلوچستان
حسین فرخزادیان - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
محمدرضا علیگودرز - استادیار دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
کامران مبینی - استادیار دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

خلاصه مقاله:
در این مقاله جریان هوای اطراف یک توریبن بادی محور افقی توسط نرم افزار فلوئنت مورد تحلیل عددی قرارمی گیرد. ترم های تنش های رینولدز در معادلات مقدار حرکت با استفاده از مدل اغتشاش مدل شده اند و معادلات حاکم بر جریان با الگوریتمSimple حل شده اند. سپس پارامترهای موثر هندسی در تولید جدایش در توربین های بادی (زاویه حمله، نوع پروفیل مقطع بال و هاب) بر روی اغتشاش جریان حول توربین بادی مورد بررسی قرار می گیرد. در نهایت بهترین هندسه بال از لحاظ بیشترین راندمان برای یک نمونه توربین بادی 7 کیلو واتی به دست می آید و نتایج تحلیلی به صورت کانتورهای سرعت و گرادیان سرعت نشان داده شده است. از مقایسه نتایج مشاهده می شود نتایج تحقیق حاضرسازگاری خوبی با نتایج نمونه های در دسترس واقعی وجود دارد.

کلمات کلیدی:
پروفیل مقطع بال، توربین باد، جدایش، راندمان

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/111087/