کوروش گودرزی - استادیار- دانشگاه یاسوج
محمدحسن شجاعی فرد - استاد- دانشگاه علم و صنعت ایران
وحید جندقی شاهی - کارشناسی ارشد- دانشگاه علم و صنعت ایران

عبور دو خودرو از کنار یکدیگر میتواند اثر قابل توجهی بر روی مصرف سوخت و پایدار آنها در جاده داشته باشد. زمانی که دو خودرو از یکدیگر سبقت میگیرند و یا از هم عبور میکنند، جریان اطراف بدنه هر کدام متقابلاً بر روی دیگری تاثیر میگذارد و سبب ایجاد یک جریان باد ناگهانی شدید میشود. در این تحقیق با تکیه بر نتایج تجربی گذشته، به بررسی و شبیه سازی عددی و درک رفتار آیرودینامیک خودروها در زمان سبقت گرفتن از یکدیگر بر روی یک مدل ساده شده با استفاده از نرم افزارANSYS CFXپرداخته میشود و اثر پارامترهایی نظیر فاصلههای طولی و عرضی خودروها از یکدیگر بر روی ضرائب آیرودینامیکی حاصله از مانور سبقت بررسی میگردد

مانور سبقت، فاصله طولی و عرضی خودروها نسبت به هم، ضرائب آیرودینامیکی