مدلسازی عددی مراحل ساخت گودبرداری و صحت سنجی با برداشت های حین ساخت (مطالعه موردی ایستگاه 9 خط یک مترو تبریز)

یکی از اساسی ترین موضوعات ژئوتکنیک، گودبرداری است که از حساسیت بسیار بالایی برخوردار می باشد و در ارتباطنزدیک با امنیت جانی و مسائل اقتصادی می باشد. سازه نگهبان جهت مهار گود و جلوگیری از ریزش دیواره گودبرداریطراحی و مرحله به مرحله متناسب با خاکبرداری، اجراء میگردد. شمع ، انکر، نیل، استرات و شاتکریت از المان های سازهنگهبان هستند که بصورت تکی و یا ترکیبی از آنها (بسته به عمق خاکبرداری، جنس و شرایط محل) طراحی و اجرامی گردد. در این پژوهش ابتدا برداشت های میدانی (مونیتورینگ ساختمان های اطراف محل گودبرداری) توسط اکیپ نقشه-برداری از محل مورد مطالعه انجام گرفته است. سپس مدل عددی 2D بهروش اجزاء محدود با استفاده از نرم افزارMidas GTS NX 2D مدلسازی گردیده است و تحلیل های لازم انجام گرفته است. نتایج توسط برداشت های میدانیصحت سنجی شده است و مقایسه آنها نشان می دهد نتایج نرم افزار قابل اعتماد می باشد.

Keywords:

گودبرداری عمیق , مدلسازی عددی با میداس , مطالعه موردی گودبرداری , روش المان محدود