بهبود ظرفیت باربری برشی و خمشی تیر T شکل با استفاده از الیاف CFRP

در پژوهش حاضر یک تیر بتن مسلح T شکل دو سر ساده تحت بارگذاری دو نقطه ای توسط آباکوس شبیه سازیمی شود. در این مدل سازی رفتار بتن با مدل رفتاری پیشرفته بتن پلاستیک- آسیب دیده تعریف می شود. رفتارتنش- کرنش بتن محصور و بتن غیر محصور نیز مورد استفاده قرار داده می شود و رفتار تنش- کرنش آرماتور وخاموت ها با مدل فن میسز تعیین می گردد. مشخصات مصالح FRP با فرض مدل رفتاری Hashim Damageتعیین می شود. نتایج مدل سازی عددی نشان می دهد که مقاوم سازی تیر T شکل با مصالح CFRP و با استفاده ازطرح پوشش کامل دولایه در بخش تحتانی جان (که در این پژوهش با مدل T1-L2 معرفی می گردد) باعث شده تاظرفیت برشی مقطع به میزان 67 درصد افزایش یابد. همچنین طرح مذکور سبب افزایش 22 درصدی در ظرفیتخمشی مقطع شده است.

Keywords:

اجزای محدود , مقاوم سازی , ظرفیت برشی , ظرفیت خمشی