گسترش شهر و شهرنشینی ،استفاده روزافزون از اتومبیل شخصی و محدودیت در ظرفیت تقاطع های اصلی، بر مشکل ازدحام ترافیکی وتصادفات بویژه در شهرهای بزرگ کشور افزوده است. تقاطعات شهری حلقه پیوند دهنده ی منطقه های شهری به هم می باشد که کارکرد و نقش اساسی در حمل و نقل شهری دارد. احداث تقاطع های شهری بدون معیارها و استاندارد های طرحهندسی سبب بوجود آمدن اختلال در آمد و شد وسایل نقلیه ، بالا رفتن زمان تاخیر و به جا گذاشتن اثرات منفی می باشد. علاوه بر این موارد تاثیر حاصل از احداث تقاطع های بدون ضوابط هندسی منجر به بروز تصادفات عابرین (جرحی و بدون جرح، فوتی)می شود که جبران آن در برخی موارد غیر ممکن است. این تحقیق اثر اصلاح هندسی ایمن تقاطعات در جهت کاهش تصادفات عابرین پیاده در فضای شهری می باشد. که در ادامه به بررسی انواع تقاطعات و اصلاح هندسی آن ها برای گزینش راه حل های پیشنهادی می پردازیم.