Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
عنوان
Paper

بررسی ترک های آسفالت

تعداد صفحات: 10 | تعداد نمایش خلاصه: 0 | نظرات: 0
سال انتشار: 1398
کد COI Paper: ISCIVILI01_008
زبان Paper: Persian
(فایل این Paper در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این Paper

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این Paper را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک Paper) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این Paper، ابتدا تعداد صفحات Paper را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل Paper

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان Paper بررسی ترک های آسفالت

فرهاد طباطبائی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه ارومیه رشته راه و ترابری
خلیل طباطبائی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزادتبریز رشته مدیریت ساخت ،عضو باشگاه پژهشگران جوان

چکیده Paper:

معابر شهری به عنوان یکی از مهمترین زیر ساخت های شهری، هر ساله در معرض عوامل مختلف و بروز خرابی ها بوده و نیازمند تعمیر و نگهداری مستمر هستند. در صورت عدم توجه به وقوع خرابی ها و نگهداری راه ها هزینه گزافی را می طلبد که با پیشگیری این خرابی ها می توان به نحو بسیار موثری هزینه های مذکور را کاهش داد. یکی از خرابی هایی که با ساخت صحیح روسازی به نحو چشمگیری کاهش می یابد ترک های طولی آسفالت است. این ترک ها عمدتا به دلیل عملکرد نا مناسب مکانیکی بین دو خط اجرای موازی روسازی بوجود می آید که در صورت تراکم صحیح و اتصال مناسب میان دو خط اجرا، استحکام فیزیکی این بخش تامین می شود و بروز این نوع ترک ها به نحو موثری کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

ترک آسفالت، ترمیم، زیرسازی، زهکشی.

کد Paper/لینک ثابت به این Paper

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1115176/

کد COI Paper: ISCIVILI01_008

نحوه استناد به Paper:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
undefined، undefined و undefined، undefined،1398،بررسی ترک های آسفالت،اولین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و شهرسازی ایران،Tehran،،،https://civilica.com/doc/1115176

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، طباطبائی، فرهاد؛ خلیل طباطبائی)
برای بار دوم به بعد: (1398، طباطبائی؛ طباطبائی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report Paper

Export Citation info of this Paper to research management softwares

علم سنجی و رتبه بندی Paper

مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
نوع مرکز: state university
تعداد مقالات: 11,535
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

New RelatedPapers

Share this paper

WHAT IS COI?

COI is a national code dedicated to all Iranian Conference and Journal Papers. the COI of each paper can be verified online.

Support