احسان مهدوی صفت - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
علی اکبر حشمتی - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
حسین صالح زاده - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله با مرور تحقیقات مختلف در رابطه با عایق کاری ارتعاشات سعی شده است تا استفاده از ترانشه های ترانشه و عوامل مؤثر بر عملکرد آنها بررسی گردیده و نیز توصیه هایی جهت طراحی این ترانشه ها ارائه گردد. نتایج نشان می دهند که پارامترهای هندسی، خصوصیات خاک و مواد پر کننده ترانشه می توانند بر عملکرد یک مانع تأثیر بگذارند. در تحقیق حاضر مشخص گردید که از بین کلیه فراسنج های موثر، عمق ترانشه و نسبت سرعت موج برشی مواد پر کننده به خاک اطراف مهم ترین عوامل می باشند اما عرض ترانشه و فاصله ترانشه از منبع موج نیز در شرایط خاص با نسبت کمتری موثر هستند.

عایق کاری ارتعاشات، ترانشه های ترانشه، ترانشه باز، ترانشه پر شده، عمق نرمال شده.