مدل سازی شدت تصادفات عابر پیاده با استفاده از رویکرد معادلات ساختاری
عنوان مقاله: مدل سازی شدت تصادفات عابر پیاده با استفاده از رویکرد معادلات ساختاری
شناسه ملی مقاله: NCCE12_118
منتشر شده در دوازدهمین کنگره ملی مهندسی عمران در سال 1399
شناسه ملی مقاله: NCCE12_118
منتشر شده در دوازدهمین کنگره ملی مهندسی عمران در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:
علی توکلی کاشانی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حمل و نقل جاده ای، دانشگاه علم و صنعت ایران
مهسا جعفری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل - و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حمل و نقل جادهای، دانشگاه علم و صنعت ایران
خلاصه مقاله:
علی توکلی کاشانی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حمل و نقل جاده ای، دانشگاه علم و صنعت ایران
مهسا جعفری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل - و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حمل و نقل جادهای، دانشگاه علم و صنعت ایران
هر ساله تقریبا 25 % از تلفات ساليانه ناشي از تصادفات مربوط به عابران پياده است. با استفاده از روش معادلات ساختاری ، در این مطالعه به بررسي متغيرهای تأثيرگذار بر شدت تصادفات عابران پياده در استان اصفهان پرداخته شده است که 4270 داده تصادفات عابرپياده استفاده گردید. نتایج نشان داد که متغيرهای سن عابر ، زمان و نوع وسيله نقليه تاثير معناداری بر شدت تصادف دارند. نتایج این مطالعه بيانگر اهميت توجه به نوع وسيله نقليه توسط عابران و اقدامات آموزشي برای جامعه به خصوص افراد ميانسال و پير برای کنترل شدت این تصادفات است
کلمات کلیدی: عابرپیاده، شدت تصادف، معادلات ساختاری
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1120405/