CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مطالعه مقایسه ای در نظر گرفتن اثر پیچش الیاف بر تخریب اولین لایه در مخازن تحت فشار کامپوزیتی

عنوان مقاله: مطالعه مقایسه ای در نظر گرفتن اثر پیچش الیاف بر تخریب اولین لایه در مخازن تحت فشار کامپوزیتی
شناسه ملی مقاله: IRANCOPM02_022
منتشر شده در دومین کنفرانس کاربرد کامپوزیت در صنایع ایران در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیرحسام صالحی - دانشجو کارشناسی ارشد ، مهندسی هوافضا ، دانشگاه تهران آزمایشگاه تحقیقاتی کامپوزیت، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران
رهام رفیعی - دانشیار ، گروه مهندسی هوافضا ، دانشگاه تهران آزمایشگاه تحقیقاتی کامپوزیت، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران

خلاصه مقاله:
پیش بینی فشار تخریب اولین لایه مخازن تحت فشار کامپوزیتی در صنایع از اهمیت به سزایی برخوردار است. این روش به صورت یک فرآیند مشترک از دو بخش اصلی تحلیل تنش و ارزیابی تخریب تشکیل شده است ، اما اثر گذاری پراکندگی و توزیع منظم یا نامنظم الیاف در توزیع تنش در سازه های کاپوزیتی بی تاثیر نخواهد بود . هدف از این مقاله، مقایسه نتایج حاصل از مدلسازی با در نظر گرفتن اثر پیچش الیاف در مقایسه با عدم در نظر گیری این اثر در مخزن کامپوزیتی تحت فشار می باشد . روش های مختلفی برای در نظر گیری این اثر در پژوهش های علمی معرفی شده است که مدلسازی المان حجم نماینده در مقیاس ریز ساختار ( میکرو مکانیک ) ماده کامپوزیتی از محبوب ترین آن ها نزد محققین می باشد. در انجام این فرآیند ، با محاسبه خواص مکانیکی از این سطح از ماده کامپوزیتی که در این مقاله با دو روش المان محدودو تئوری کلاسیک محاسبه می شود ، می توان به توزیع تنش های لازم در لایه های مخزن کامپوزیتی دست یافت. سپس، تخریب در هر لایه با قوانین تخریب مورد ارزیابی قرار می گیرد. فشار تخریب پیش بینی شده به وسیله قوانین مختلف تخریب با نتایج آزمایشگاهی حاصل از تست تخریب اولین لایه مورد مقایسه قرار می گیرند. در پایان این بررسی نتایج حاصل از اثرگذاری پیچش الیاف در مقایسه با پژوهش های گذشته که فاقد این اثر بودند بررسی و مقایسه خواهند شد .

کلمات کلیدی:
مخازن کامپوزیتی تحت فشار - پیچش الیاف - فشار تخریب – میکرومکانیک

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1121735/