نیلوفر پاک - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع ، دانشگاه تربیت مدرس
نسیم نهاوندی - استاد، دانشکده مهندسی صنایع و سیستمها، دانشگاه تربیت مدرس
بهرام باقری - دانشجوی دکتری دانشگاه تربیت مدرس؛

در سالیان اخیر با توجه به افزایش آگاهی جوامع در ارتباط با مسایل زیست محیطی و وضع مقررات و الزامات زیست محیطی، شرکتها به سمتی حرکت کردند که در راستای حفظ و جذب مشتریان، ، محصولی با قیمت پایین تر و کیفیت بهتر ارایه دهند و علاوه بر اهداف اقتصادی به اهداف زیست محیطی نیز توجه نمایند. از این رو ارایه مدل زنجیره تامینی که بتواند اهداف اقتصادی و زیست محیطی را توامان در نظر بگیرد بسیار حائز اهمیت می باشد. در این مقاله، شبکه زنجیره تامین مستقيم سبز، برای یک شرکت خودروسازی ارائه شده است که این شبکه شامل پنج سطح تامین کنندگان، انبارهای اولیه، کارخانه های تولیدی، توزیع کنندگان و مراکز فروش است. اهداف این مدل کمینه سازی کل هزینه احداث، حمل ونقل و میزان انتشار کربن دی اکسید در حین حمل ونقل شبکه رو به جلو در تمامی سطوح است. مدل پیشنهادی به کمک روش وزنی که یکی از روشهای حل مسائل چند هدفه است، حل و مرز پارتوی مدل نیز ترسیم شده است. در پایان مقاله نیز از منظر اقتصادی سبز شدن سیستم حمل و نقل، بررسی شده است که برای کاهش میزان کربن دی اکسید آزاد شده به چه میزان شرکت خودروسازی متحمل هزینه خواهد شد. تا مدیران برحسب اولویتهای سازمان خود که می تواند اولویتهای محیط زیستی یا سودآوری باشد بهترین جواب را از میان مرز پاراتو انتخاب نمایند.

زنجیره تامین سبز؛ حمل ونقل؛ روش وزنی۔