محاسبه ضریب اصلاح تصادفات (CMF) دوربین‌های کنترل سرعت بزرگراهی شهرمشهد

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 503

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-17-4_007

تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1399

Abstract:

تصادفات ترافیکی یکی از اصلی‌ترین علل مر‌گ‌و‍‍‌میر و جراحات در سرتاسر جهان به شمار می‌روند. سرعت به عنوان یکی از عوامل انسانی، نقش مهمی در این تصادفات دارد. برای کنترل سرعت غیر مجاز و کاهش میزان تصادفات و تلفات، متناسب با نقش معابر راهکارهای مختلفی تاکنون ارائه و مورد بررسی قرار گرفته‎اند. استفاده از دوربین‌‎های هوشمند کنترل سرعت(سیستم کنترل سرعت هوشمند) از جمله این راهکارهاست که برای راه‏ها با نقش بزرگراهی پیشنهاد گردیده است. به گونه‏ای که استفاده از آن‏ها نشان داده که بکارگیری آن‏ها می‏تواند سرعت خودرو و همچنین تصادفات جاده‏ای را به شکل محسوس و قابل توجهی در نزدیکی مکان‏های نصب دوربین‏های کنترل سرعت کاهش دهد. هدف از انجام این تحقیق ارزیابی ایمنی دوربین‌های کنترل سرعت بزرگراهی مشهد به روش ساده و ساده اصلاح شده می‌باشد. در تحقیق پیشرو کل شبکه بزرگراهی مشهد به طول 1/65 کیلومتر مورد مطالعه قبل و بعد قرار گرفته و ضریب اصلاح تصادفات دوربین‌های کنترل سرعت بزرگراهی برای اولین بار برای این دوربین‌ها در شهر مشهد محاسبه شده است.نتایج این مطالعه نشان می­دهد که این دوربین­ها در کاهش تصادفات کاربران غیر آسیب پذیر موثرتر هستنداگرچه که در کاهش تصادفات آسیب پذیر نیز موثر می­باشند.

Keywords:

ارزیابی ایمنی , دوربین‌های کنترل سرعت بزرگراهی , مطالعات قبل و بعد , روش ساده و ساده اصلاح شده , ضریب اصلاح تصادفات

Authors

علی توکلی

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حمل و نقل جاده ای، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

بهاره بختی

دانش آموخته کارشناسی ارشد ، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حمل و نقل جاده ای، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

ابوالفضل محمدزاده مقدم

استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • -حق شناس، ح.، (1384)، "رابطه بین ویژگی‌های شخصیتی و رفتار ...
  • -سوری، ا.، (1387)، "روانشناسی‌ ترافیک"، همایش مشهد، ترافیک، آینده، مشهد، ...
  • -صفارزاده، م.، ابریشمی، س. ا.، خسروی، ه.، (1391)، "روشی برای ...
  • -شهردارى مشهد، (1387)، "آمارنامه شهر مشهد"، معاونت برنامه­ریزى وتوسعه. ...
  • -شهرداری مشهد، (1397)، "چهاردهمین آمارنامه حمل و نقل شهر مشهد"، ...
  • -Chen, G., Wilson, R.J., Meckle, W., cooper, P., (2000), “Evaluation ...
  • -Coleman, J. A., Paniati, J. F., Cotton, R.D., Parker Jr., ...
  • -Goldenbeld, C. and I. van Schagen, (2005), “The effects of ...
  • -Hamzah, K.M., NG, C.P., Khairuddin, F.H., Yousof, AA.A., (2000), “The ...
  • -Hauer, E., (1997), “Observational before-after study in road safety”, Pergamon ...
  • -Lamm, R., and J. H. Kloeckner. Increase of Traffic Safety ...
  • -Mountain, L., W. Hirst, and M. Maher, (2005), “Are speed ...
  • -Tay, R., (2000), “Do Speed Cameras Improve Road Safety? Traffic ...
  • -World Health Organization (WHO), 2008, "Speed management: a road safety ...
  • نمایش کامل مراجع