عرفان نادری - گروه عمران، واحد نور آباد ممسنی، دانشگاه آزاد اسلامی، نور آباد ممسنی

پی ها معمولاً به دلیل کمبود فضا یا مطابقت نقشه های سازه ای، با فاصله کم از یکدیگر قرار گرفته و روی هم تأثیر می گذارند. این تأثیرات شامل تغییر رفتار بار- نشست و ظرفیت باربری پی ها نسبت به حالت پی تنها می شود. در این مقاله به بررسی این اثر تداخل، روی ظرفیت باربری پی های دایره ای و حلقوی پرداخته می شود. در این پژوهش خاک زیرپی به صورت ماسه مسلح و غیرمسلح درنظر گرفته شد و اثر تداخل پی ها، اثر شکل پی ها (حلقوی یا دایره ای)، فاصله بین پی ها و همچنین تأثیر لایه مسلح کننده روی ظرفیت باربری پی ها مورد بررسی قرار گرفت. برای رسیدن به این اهداف از مدل های آزمایشگاهی پی های حلقوی و دایره ای و مدلسازی عددی آنها توسط نرم افزار اجزای محدود PLAXIS 3D foundation استفاده شد. مطالعات آزمایشگاهی و تحلیل عددی نشان دادند ظرفیت باربری پی های دایره ای و حلقوی زمانی که این پی ها دقیقاً چسبیده به یکدیگر قرار گرفته اند، حداکثر بوده و با افزایش فاصله بین پی ها کاهش می یابد، تا جایی که فاصله بین پی ها به اندازه ای می رسد که عملاً تأثیری روی هم نداشته و مانند پی تنها عمل می کنند.

ظرفیت باربری، پی دایره ای، پی حلقوی، ماسه مسلح