مدل سازی شاخص ایمنی جاده های برون شهری (مطالعه موردی: استان خراسان جنوبی)

تصادفات جاده ای با نرخ هشدار دهنده ای در حال افزایش می باشد. اکثر جاده ای برون شهری در ایران به عنوان یک کشوردر حال توسعه، دارای عمر زیاد می باشند و عدم توجه به ضوابط و استاندارد در آنها مشاهده می شود آمار بالای تصادفات و تلفات در این جاده ها مسأله را بحرانی تر کرده است. در جاده های برون شهری کشور در سال های اخیر تحقیقات قابل توجهی برای درک ارتباط بین تعداد تصادفات، حجم ترافیک عبوری، مشخصات هندسی مسیر و عوامل محیطی در قالب مدل های پیش بینی تعداد تصادفات انجام پذیرفته است. یکی از ترددترین محورهای برون شهری در استان خراسان جنوبی محور خوسف ـ دیهوک می باشد. این محور با توجه به اینکه شرق کشور را به مرکز ان متصل نماید از اهمیت زیادی برخوردار می باشد. سالیانه در این محور و در نقاط خاصی، تصادفات زیادی اتفاق می افتد. متاسفانه تاکنون هیچ بررسی و مطالعه ای بر روی نقاط حادثه خیز و علل تصادفات این محور صورت نگرفته است. در این تحقیق با استفاده از داده های 3 ساله تصادفات و حجم تردد عبوری محور خوسف دیهوک و داده های جمع آوری شده از بررسی های میدانی، تحلیل رگرسیون به کمک نرم افزار spss انجام شده که منتج به ارائه مدل برای پیش بینی تصادفات محور مورد مطالعه گردیده است. براساس نتایج این تحقیق کوهستانی بودن منطقه، وجود کاروان های شتر درحریم جاده و تعداد قوس های می تواند از جمله عوامل تأثیر گذار در تصادفات جاده ای باشند.

Keywords:

تصادفات جاده ای , مدل پیش بینی تصادفات , خصوصیات هندسی