مرتضی مهاجری - گروه عمران ، واحد زاهدان ، دانشگاه آزاد اسلامی ، زاهدان ، ایران
علی قدس - گروه عمران ، واحد زاهدان ، دانشگاه آزاد اسلامی ، زاهدان ، ایران

عامل اصلی تخریب سازه های بتن مسلح در مناطق دریایی، خوردگی میلگرد دربتن می باشد خوردگی در اعضای خمشی علاوه بر کاهش سطح مقطع میلگردها سبب کاهش مقاومت پیوستگی میلگرد و بتن اطراف آن شده که این موضوع منجر به کاهش خدمت پذیری و کاهش ظرفیت باربری نهایی در سازه ها می شود دراین تحقیق شکست خمشی تیر با درصد های مختلف خوردگی میلگرد مورد بررسی قرارگرفته است درصدهای خوردگی مورد آزمایش به ترتیب 5، 9، 15، 20 می باشد نتایج حاکی از آن است که با درصد های مختلف خوردگی مقاومت خمشی تیرها تغییرمی یابد که نشان دهنده تتاثیرخوردگی بر روی رفتارومقاومت المان های سازه ای طراحی شده می باشد

تیر،سطح مقطع میلگرد ،کاهش ظرفیت باربری وخوردگی