بررسی تاثیر زاویه جریان جت برخوردی هوا در انتقال حرارت بین جت و صفحه متحرک

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 274

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ELEMECHCONF06_231

تاریخ نمایه سازی: 22 آذر 1399

Abstract:

جت برخوردی یک روش خنک کاری است که امروزه به عنوان یک مکانیزم موثر جهت سرمایش، گرمایش و خشک کردن انواع سطوح از آن استفاده میشود. برخلاف روشهای دیگر خنک کاری، جت های برخوردی به جای استفاده از روش تغییر فاز از روش های موثرتری استفاده کرده و نرخ انتقال حرارت در آنها بالاتر است. از جمله کاربردهای مهم جتهای برخوردی در صنعت میتوان به خنک کاری و یا خشک کردن کاغذ ، خنک کاری قطعات الکترونیکی ، خنک کاری تیغه های توربین و ترانزیستور اشاره کرد. در این پژوهش هدف بررسی تاثیر زاویه جریان جت هوا در انتقال حرارت بین جت هوا و صفحه متحرک میباشد. بدین ترتیب توزیع انتقال حرارت جابجایی روی صفحه در حالت سکون و حرکت با سرعت نسبی تحت زاوایای مختلف بررسی شده است. مدل مسئله با استفاده از نرم افزار انسیس و فلوئنت شبیه سازی شده و با ماژول مشینگ شبکه بندی شده است. تا مطابق نیاز شرایط عملی زاویه مناسبی برای جریان جت هوا مورد استفاده قرار گیرد. مطابق نتایج با افزایش زاویه جت نسبت به صفحه افقی نرخ انتقال حرارت افزایش می یابد.

Authors

علیرضا عشقی کپورچال

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران

مصطفی رحیمی

استاد گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران