ارائه یك المان تیر یك بعدی جهت تحلیل استاتیكی تیرهای كامپوزیت بتن-فولاد با لحاظ اثرات تاخیر برشی

در اين مقاله سعي بر آن شده است تا با ارائه يك مدلسازي خاص بتوان اثرات پديده لنگي برشي و همچنين آثار لغزشي ايجاد شده بين دال بتني و تير هاي فولادي را توسط تحليل استاتيكي لحاظ نمود. در اين روش جابجايي حاصل از نيروي محوري دال بتني و تيرهاي فولادي به صورت توابع سينوسي در نظر گرفته شده است، به طوري كه تنش هاي برشي حاصله (تنش هاي عرضي در بالا و پايين سطوح) در شرايط مرزي در مدل بدون اصلاح برش تامين مي شود حال آنكه با در نظر گرفتن مقاطع عرضي دال و محاسبه نيروهاي محوري برشي به عنوان مجهولات مساله، مي توان آثار ناشي از لنگي برشي را محاسبه نمود. در اين مقاله جهت دستيابي به نتايج مورد نظر از يك مدلسازي شامل يك المان تير با 3 گره و 22 درجه آزادي با مشخصات تيرهاي كامپوزيت استفاده گرديده و در نهايت نتايج بدست آمده جهت اطمينان با راه حل هاي نتايج اجزاي محدود و ديگر مدل هاي عددي و تحليلي موجود مقايسه شده است.

Keywords:

لغزش سطحی , لنگی برشی , مدل سینوسی , تیرهای فولادی – بتنی , عرشه های تیر دوقلو