امین نیک روش - دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی سواحل ، بنادر و سازه های دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات
فرهود آذر سینا - استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات

برخورد کشتی با تأسیسات فراساحلی یکی از نگرانی های اساسی در طراحی و ارزیابی اجرا و ایمنی سکوها می باشد. این تحقیق به معرفی یک تجزیه و تحلیل راجع به انرژی برخورد و خسارت سازه های ناشی از برخوردهای مابین کشتی و سکوی فرا ساحل برای سناریوهای مختلف برخورد می پردازد بدین منظور ابتدا در این پژوهش مدلی از ک شتی و سکوی جک آپ را در نرم افزار ABAQUS مدل سازی کرده و سپس به بحث در نتایج مدلسازی حالت های مختلف برخورد کشتی با سرعت های مختلف به بدنه جک آپ پرداخته شده ا ست . ک شتی با سرعت های 4 و 2 و 0.5 متر بر ثانیه به بدنه جک آپ برخورد نموده ا ست و تنش ها و تغییر مکان های جک آپ و بدنه ک شتی با یکدیگر مقای سه شده ا ست . نتایج حاکی از آن ا ست که هر چه سرعت برخورد کشتی کمتر باشد ، سازه جک آپ رفتار بهتری از خود نشان می دهد .

برخورد کشتی ، جک آپ ، نرم افزار ABAQUS