عیلرضا صفی خانی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و تربری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده فنی و مهندسی
پگاه جعفری حقیقت پور - دکتری تخصصی عمران و راه و ترابری، استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده فنی و مهندسی

تکنولوژی خود ترمیم شونده زمینه ای جدید در علم مهندسی مواد است و به کار بردن این تکنولوژی در آسفالت روشی جدید برای افزایش طول عمر و کاهش نیاز به ترمیم راه ها است. کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری به علت بازسازی آسفالت وکاهش آلودگی ترافیکی ناشی از انتشار گاز 2OC به علت عدم نیاز به قطع جریان ترافیکی برای تعمیر و نگهداری آسفالت از اهداف مهم ایت روش می باشد. گروه های اصلی تکنولوژی خود ترمیم شونده در آسفالت شامل ذرات نانو ، جوانسازها و میکروکپسول ها می باشد که میکروکپسول ها با خواص منحصر به فرد خود در خود ترمیمی آسفالت از گروه جوانسازها در این بین توانسته اشکالات اجرایی سایر روش ها را مرتفع نماید. میکروکپسول ها ، کپسول های ریزی در ابعاد میکرومتر هستند که در داخل ترکیب آسفالت قرار می گیرند و به لایه های زیرین و میانی نفوذ می کنند و بلافاصله بعد از تشکیل ترک در آسفالت، انرژی به این کپسول ها برخورد می کند و مواد ترمیم کننده (جوانساز) داخل این کپسول ها وارد ترکیب آسفالت می شود و بلافاصله ترک را ترمیم می کند. به طور کلی خاصیت خودترمیمی رابطه ای بسیار تنگاتنگ با دو عامل اصلی دما و دوره ی استراحت دارد. از نتایج مهم مطالعات آزمایشگاهی پیرامون اثر خودترمیمی میکروکپسول ها می توان به این مورد که اندازه میکروکپسول و دمای اختلاط تأثیر قابل توجهی بر میزان دوام میکروکپسول ها در مخلوط آسفالت ایجاد می نماید و با کاهش اندازه میکرو کپسول و دمای مخلوط می توان میزان قدرت تحمل پذیری میکروکپسول ها را در زمان اختلاط و تراکم بهبود بخشید اشاره نمود. قابل ذکر است، هنگامی که اندازه متوسط میکروکپسول ها از μm36.73 به μm 24.43 کاهش می یابد، میزان قدرت تحمل پذیری میکرو کپسول ها در مخلوط های آسفالتی به میزان 1.5 برابر افزایش می یابد.

جوانسازها ، خواص خود ترمیمی، مطالعه آزمایشگاهی ، میکروکپسول، مخلوط های آسفالتی