حامد طاهریان - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش ژئوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران
مهدی ملاباقر مخملباف - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش ژئوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران
محمود نیکخواه شهمیرزادی - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران
علیرضا مرتضایی - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران

با توجه با لرزه خیزي کشور ایران و حاکم بودن نیروي جانبی لرزه اي ناشی از زلزله در طراحی سازه ها، مطالعه پاسخ دینامیکی پیها تحت اثر نیروي زلزله، از مسایل مهم طراحی مقاوم در برابر زلزله و مسایل اندرکنشی خاك و سازه است. نتایج تحلیلهاي دینامیکی بر اثر تغییر پارامترهاي مختلف خاك زیر پی، زلزله و روسازه و چگونگی تأثیر این پارامترها راهکاري مناسب براي طراحی بهینه پی، بهسازي و افزایش ظرفیت باربري خاك می باشد.در این مقاله با هدف توسعه مفاهیم تحلیل و طراحی لرزه اي پی هاي سطحی روي خاكهاي ماسه اي با تاکید بر روش تحلیل عددي، به معرفی و مقایسه تئوريهاي کنونی، مطالعات آزمایشگاهی و یافته هاي عددي در این زمینه پرداخته شدهاست. همچنین مقایسه اي از نشست دینامیکی ناشی از نیروي زلزله بر اثر تغییر پارامترهاي مختلف نظیر زاویه اصطکاك داخلی، دانسیته، ضریب پواسون و ضریب ارتجاعی خاك، شتاب بیشینه، مدت زمان اعمال شتاب و میزان سربار صورت پذیرفته است. نتایجی که از تحلیل هاي به عمل آمده حاصل گردیده نشان میدهد که شدت سربار نسبت به پارامترهاي ذکر شده دیگر تاثیر بیشتري بر نشست دینامیکی پی دارد. همچنین افزایش زاویه اصطکاك، ضریب پواسون و ضریب ارتجاعی خاك سبب کاهش نشست دینامیکی میشود. از میان پارامترهاي ذکر شده دانسیته خاك تاثیر کمی بر نشست دینامیکی پی هاي سطحی دارد.

پی سطحی، نیروی زلزله ، نشست دینامیکی، ظرفیت باربری دینامیکی، روشهای عددی