تحلیل پایداری قطار شهری شیراز با استفاده از نرمافزار TWOFS و مقایسه با روابط تجربی
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 803
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ESTAHBANCCE01_115
تاریخ نمایه سازی: 18 فروردین 1390
Abstract:
از عوامل توسعه پایدار در کلان شهرها حمل و نقل ریلی است نیاز به احداث شبکه حمل و نقل عمومی حفظ محیط زیست و هزینه زیاد تامین زمین در مناطق شهری تقاضا برای استفاده از سیستم حمل و نقل زیرزمینی ریلی در مناطق پرجمعیت را افزایش داده است دراین مقاله به کمک نرم افزار TWOFS انواع حالتهای قرارگیری تونلهای قطار شهری شیراز بررسی و بهترین گزینه نسبت عمق قرارگیری و فاصله مرکز به مرکز تونل ها نسب به شعاع آنها تعیین شده است نتایج نرم افزار عددی با توجه به در نظرگرفتن یک ضریب پواسون و مدول یانگ و احتمال خطا حتما باید با نتایج تجربی مقایسه شود لذا در ادامه میزان پایداری تونلهای دوقلو به کمک روابط تجربی نیز تعیین شده است.
Keywords:
نرم افزار TWOFS , نسبت عمق قرارگیری به شعاع , نسبت فاصله مرکز به مرکز تونلها به شعاع , روابط تجربی , میزان پایداری تونل
Authors
حسینعلی لازمی
عضو هیئت علمی گروه مکانیک سنگ و معدن دانشگاه آزاد اسلامی واحد بافق
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :