بررسی عددی مهاربند همگرای شورون دریک قاب دو طبقه در حالت تو خالی و پر شده با بتن

امروزه استفاده از قاب های مهاربندی فولادی در سازه ها بسیار مورد توجه قرار گرفته است. این سیستم ها علاوه بر اینکه باعثافزایش سختی و مقاومت سازه می شوند، نسبت به سایر مصالح سبکتر نیز می باشند. اما به علت جذب انرژی پایین و همچنیناحتمال کمانش گاهی دچار نقص و آسیب می شوند. این آسیب ها موجب کاهش سختی و مقاومت در اعضای فشاری سازه تحتبارگذاری چرخه ای می شود. یکی از روش ها برای بهبود عملکرد قاب های مهاربندی شده با جلوگیری از وقوع کمانش در مهاربندفشاری، پر کردن مقطع مهاربند با بتن می باشد. در این تحقیق به مدلسازی اجزای محدود قاب های فولادی دو طبقه با مهاربندشورون با مقطع باکس بصورت توخالی و پرشده با بتن توسط نرم افزار آباکوس پرداخته شده است. مدل مذکور با نتایج تستآزمایشگاهی صحت سنجی شده و سپس پارامترهای مختلفی از جمله میزان انرژی مستهلک شده، میزان نفوذ پلاستیسته در سطوح وورق های اتصال، مقدار حداکثر کنش برشی در مهاربندها در برابر نیروی بروشی و نحوه توزیع پلاستیسیته در مهاربندها در مدل هامورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفته است. نتایج حاکی از آن است که با پر کردن مهاربند با بتن می توان آسیب ها و خرابی های ناشیاز کمانش موضعی و کلی را کاهش داد.

Keywords:

قاب مهاربند همگرا , مهاربند همگرای شورون , مهاربند پر شده با بتن , مهاربند تو خالی