مهرداد خاندائی - مجتمع دانشگاهی مواد و فناوری های ساخت، دانشگاه صنعتی مالک
حمید عربی - محقق ارشد/ دانشگاه صنعتی مالک اشتر
محمد بیگ محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد / مجتمع دانشگاهی مواد و فناوری‏های ساخت/دانشگاه صنعتی مالک اشتر/تهران/ایران

ضریب اصطکاک در سطح تماس قالب و قطعه‌کار یکی از عوامل مهمی است که تأثیر قابل توجهی بر مراحل طراحی یک فرایند آهنگری دارد. تا کنون روش‌های مختلفی توسط محققان برای اندازه‌گیری اصطکاک مورد استفاده قرار گرفته‌اند که همگی دارای مزایا و معایبی می‌باشند. در این مقاله، روش جدیدی به نام فشار قالب باز میله برای اندازه‌گیری اصطکاک معرفی شده و مورد بررسی عددی و تجربی قرار گرفته است. با توجه به اینکه آلیاژهای تیتانیوم از نوع آلیاژهای کارسخت­پذیر هستند و ارزیابی اصطکاک در فرآیندهای شکل­دهی تیتانیوم اهمیت بالایی دارد، لذا در آزمون تجربی، یک نمونه از جنس Ti-6Al-4V مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می­دهند که حساسیت این روش نسبت به میزان ضریب اصطکاک در حد مطلوبی بالا است؛ به طوری که منحنی­های نمودار کالیبراسیون آزمون به خوبی از یکدیگر تفکیک می­شوند. همچنین شکل هندسی قطعه­کار سبب می­شود تا سطح­افزایی بالایی در حین انجام آزمون صورت بگیرد.

اصطکاک, آزمون ارزیابی اصطکاک, فرآیند آهنگری, فشار قالب باز میله, نمودار کالیبراسیون اصطکاک, آلیاژ Ti-6Al-4V