اسماعیل حسنوند - دانشگاه صنعت نفت
پدرام عدالت - دانشگاه صنعت نفت

ترمینالهای نفتی فراساحل یکی از راههای ایمن و کم هزینه برای انتقال فراورده های نفتی با استفاده از تانکرهای نفتی میباشد. وظیفه اصلی این ترمینال ها حفظ موقعیت تانکر در یک منطقه ایمن و همچنین بارگیری آن می باشد. دو مدل رایج از این ترمینالها، CALM و SALM میباشند. با توجه به اینکه این دو مدل پیچیدگی هایی در عملیات و تعمیر و نگهداری دارند، در این مقاله ترمینال نفتی CASALM پیشنهاد شده است که ترکیبی از ترمینال های CALM و SALM می باشد و نقاط ضعف آنها را برطرف می سازد. در این مقاله پاسخ دینامیکی سیستم مهاربندی ترمینالهای نفتی CALM و SALM با ترمینال CASALM مورد مقایسه قرار می گیرد. با توجه به پیچیدگی های که در طراحی این ترمینال وجود دارد، تاکنون در مورد پاسخ دینامیکی CASALM مطالعه ای انجام نشده است. در این مقاله سه ترمینال نفتی در نرم افزار ارکافلکس تحت شرایط عملیاتی خلیج فارس در صورت اتصال تانکر مورد بررسی قرار می گیرند. نتایج نشان میدهند که نیروهای ایجاد شده در ترمینال CASALM نسبت به ترمینال SALM بهبود پیدا کرده است. اما نیروهایی که در مهاربندهای کتنری آن ایجاد می شوند، نسبت به مقادیر متناظر در ترمینال CALM افزایش داشته است. نیروهای ایجاد شده در هاوسر ترمینال CASALM از دو ترمینال دیگر کمتر می باشد. این در حالی است که جابجایی تانکرها متصل به آنها، تقریبا پاسخ یکسانی دارند.

ترمینال نفتی، ارکافلکس، مدل کوپل شده، CASALM SALM CALM