بهینه سازی پروفیل بادامکبوسیلهی روش تحلیلی هوموتوپی و تابع هدف انرژی اتلافی

Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,255

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ISME19_283

تاریخ نمایه سازی: 2 اردیبهشت 1390

Abstract:

سیستم بادامک- پیرو در موتور اتومبیل از محلهایی است که انرژی مصرفی آن قابل ملاحظه و در عملکرد موتور بسیار مؤثر است. انتخاب شکل هندسی خاصی برای پروفیل بادامک میتواند در تقلیلانرژی مصرفی سیستم مزبور نقش داشته باشد. در این مقاله پس از محاسبهی معادلهی بهینهی پروفیل بادامک با روش حساب تغییرات، پاسخ معادلهی دیفرانسیل غیرخطی به روش تحلیلی و با استفاده ازروش هوموتوپی بدست آمده و تطابق آن با روش عددی نشان داده شده است.

Authors

حمید محمدصدیقی

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید چمران اهواز

کوروش حیدری شیرازی

دانشیار گروه مهندسیمکانیک دانشگاه شهید چمران اهواز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • م. اسلامیان، س. حسنی‌فرد، 1383 " طراحی بهینه‌ی پروفیل بادامک ...
  • Goldberg DE. 1989. Genetic algorithms in search, optimization and machine ...
  • F.Y. Chen, 1982. Mechanics and Design of Cam Mechanisms, Pergamon ...
  • Liao SJ., 2003. Beyond perturbation: introduction to the homotopy analysis ...
  • Hasanifard S, 2002. "Optimum design of disk cam profile. MS ...
  • نمایش کامل مراجع