بررسی و مطالعه عملکرد موتور دو زمانه، چهار زمانه و شش زمانه

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,363

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

EMAA19_018

تاریخ نمایه سازی: 25 دی 1399

Abstract:

در این نوشتار، موتور دو زمانه، چهار زمانه و شش زمانه مورد بررسی و مطالعه قرار گرفت. موتورهای دو زمانه به علت سبکی، سادگی ساخت و ارزان قیمت بودنش، مورد توجه قرار گرفته و در وسایلی همچون اره برقی، جت اسکی و ... مورد استفاده قرار می گیرند. در موتورهای دو زمانه از سوپاپ استفاده نمی گردد و در هر بار چرخش میل لنگ، یک مرحله احتراق صورت می گیرد و همچنین موتورهای دو زمانه می توانند در هر جهتی کار نمایند. موتورهای چهار زمانه به موتورهایی اطلاق میگردد که کار خود را در چهار مرحله (مکش، تراکم، قدرت و تخلیه) انجام می دهند. امروزه موتورهای چهار زمانه پرکاربردترین موتورهای احتراقی هستند که خود به دو دسته کلی (موتورهای اشتعال جرقه ای و موتورهای دیزل( تقسیم می شوند. موتورهای شش زمانه نیز یکی از انواع موتورهای درونسوز می باشد که در سیکل آن، دو محفظه ی اضافی اجازه می دهند هشت فرایند که نتایج یک سیکل کامل است همزمان عمل کنند یعنی در یک لحظه دو فرایندهمزمان رخ می دهد: دو سیکل چهار فرایندی که برای هر کدام از سیکل ها، یک سیکل احتراق داخلی و یک سیکل احتراق خارجی وجود دارد.

Authors

سید محمدرضا حسینی علی آباد

گروه مهندسی مکانیک، طراحی کاربردی، دانشگاه مازندران

فرزاد جعفری پور

گروه مهندسی مکانیک، طراحی کاربردی، دانشگاه شهید بهشتی

فرید حمزه ای

گروه مهندسی مکانیک، تبدیل انرژی، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان

ولی الله شیخ لاری

گروه مهندسی هوافضا، آیرودینامیک، دانشگاه علم و صنعت